قدیمی ترین نوع بیمه، بیمه باربری است . در این نوع بیمه ، شرکت بیمه متعهد به جبران خسارت بیمه گذار به میزان و ترتیب توافق شده در مقابل تحقق خطرهای حمل و نقل کالا است.
شرکت بیمه کلیه ریسکهای مربوط به حمل و نقل کالا از مبادی مختلف به سایر نقاط در سراسر دنیا را اعم از اینکه از طریق در یا، خشکی ( زمینی ) ، هوایی و یا ترکیبی از این مسیرها باشد تحت پوشش قرار می دهد. بیمه نامه های صادره می تواند برای کالاهای وارداتی ، صادراتی و یا حمل های داخلی قابل استفاده باشد و برحسب نوع کالاها و حساسیت آنها در مقابل خطرات گوناگون پوشش های متناسب تحت عنوان کلوزهای  B, A و C ارائه می شود.
در بیمه نامه با شرط A که اصطلاحا بیمه تمام خطر نیز به آن اطلاق می شود کلیه خطرات به استثنای خطراتی که در بخش استثنائات بیمه نامه ذکر گردیده تحت پوشش قرار می گیرد. در این بیمه نامه فرانشیز ( سهم بیمه گذار از خسارت ) وجود ندارد. بیمه نامه هایی که با شرایط B, C صادر می شوند خطراتی را تحت پوشش قرار می دهند که نام آنها در بیمه نامه صراحتا ذکر شده باشد. تعداد خطرات تحت پوشش در شرایط B بیش از خطراتی است که در شرایط C تحت پوشش قرار می گیرد و وجود فرانشیز در بیمه نامه های با شرایط B یکی از ویژگیهای این نوع بیمه نامه می باشد.

شرایط بیمه حمل و نقل کالا
۱ –  شرط خسارت کلی : زمانی است که کالا در یک حادثه کاملا از بین رفته یا غیرقابل استفاده گردد .
۲ – شرط C : در این شرط خسارات ناشی از خطرات زیر تحت پوشش می باشد .
– آتش سوزی، انفجار
– به گل نشستن، زمین گیر شدن، برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
– واژگون شدن یا از راه یا از ریل خارج شدن وسیله حمل زمینی
– تصادم یا برخورد کشتی یا شناور با هر وسیله حمل دیگر و یا با اجسام خارجی به غیر از آب
– تخلیه کالا در بندر اضطراری
– فداکردن کالا در جریان زیان همگانی
– به دریا انداختن کالا برای سبک سازی

۳  – شرط B : خطرات تحت پوشش در این شرط عبارتند از کلیه خطرات بیمه شده در شرط C به انضمام خطرات زیر :
– زلزله، آتشفشان، صاعقه
– به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی
– ورود آب دریا، دریاچه یا رودخانه به کشتی، شناور، محفظه کالا، کانتینر، لیفت وان یا محل انبار
– از بین رفتن کامل هربسته کالا به علت سقوط در هنگام بارگیری و یا تخلیه کشتی و یا شناور

*سایر خطرها که با منظور نمودن درصد یا مبلغی به عنوان فرانشیز ( سهم بیمه گذار از خسارت وارده ) تحت پوشش می باشند:
–  دزدی، دله دزدی، عدم تحویل کالا
– ساییدگی، زنگ زدگی، نشت، شکست
– لب پریدگی، کج شدن، خراشیدگی، ضربه دیدگی
– کالای مجاور، روغن زدگی، آبدیدگی
– خسارات ناشی از چنگک، پارگی
– ریزش، کسری

۴ –  شرط A : بیمه باربری با شرط A که کاملترین، در این نوع بیمه می باشد بیشتر برای کالاهای حساس و آسیب پذیر مورد استفاده قرار می گیرد و کلیه خطرها به جز موارد مستثنی شده را شامل می شود.
استثنائات : (اهم مواردی که مشمول بیمه باربری نمی باشند)

–  موارد استثناء در شرایط B,C :
این بیمه به هیچ وجه شامل خطرات زیر نمی گردد :
– تلف، آسیب یا هزینه ناشی از سوء عمل آزادی بیمه گذار .
– نشت و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی مورد بیمه
– تلف، آسیب یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نامناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی مورد بیمه برای حمل
– تلف، آسیب یا هزینه ناشی از عیب ذاتی یا ماهیت مورد بیمه
– تلف، آسیب یا هزینه ای که علت اساسی آن تاخیر باشد حتی اگر این تاخیر ناشی از خطرات بیمه شده باشد.
– تلف، آسیب یا هزینه ناشی از ورشکستگی یا اعسار مالکان، مدیران، اجاره کنندگان یا گردانندگان کشتی قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یکی از آنها
– آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یا قسمتی از آن توام با سوء نیت از طرف هرکس
– تلف، آسیب یا هزینه ناشی از کاربرد هر نوع سلاح جنگی که با انرژی اتمی یا شکست و یا ترکیب هسته ای یا واکنش مشابه دیگر یا نیرو یا ماده رادیواکتیو کارکند.

– موارد استثناء در شرایط A :
تمامی موارد ذکر شده در شرایط B و C به جز آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یا بخشی از آن توام با سوء نیت از طرف هرکس .

بیمه حمل داخلی
خطرهای تحت پوشش در بیمه حمل و نقل داخلی از دو گروه تشکیل می شوند :
– خطرات اصلی شامل آتش سوزی و حادثه و سیل حمل ( تصادف، تصادم، واژگونی و پرت شدن وسیله نقلیه )
– خطرهای اضافی که بر حسب توافق هنگام صدور بیمه نامه به خطرهای اصلی اضافه می شوند از قبیل بارگیری، تخلیه، سرقت و …..

اسناد و مدارک لازم جهت بررسی و پرداخت خسارت
الف – محمولات صادراتی – وارداتی :
– اعلام خسارت به موقع بیمه گذار
– بارنامه
– فاکتور خرید
– صورت بسته بندی
– گواهی مبداء
– راه نامه C.M.R در حمل های زمینی
– تصویر پشت و روی پروانه ورودی کالا
– تصویر پشت و روی پروانه خروجی کالا ( برای کالا صادراتی )
– قبوض انبار گمرکی
– صورتمجلس گمرکی یا بندری
– گواهی کسر تخلیه یا عدم تحویل ( در صورت کسری کالا )
– گزارش بازدید کارشناس خارجی ( در صورتی که خسارت خارج از کشور واقع شده باشد)
– گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه ( در مورد خسارت های ناشی از حادثه )
– برگ جانشینی یا فرم وکالتنامه لاتین

ب- محمولات حمل ونقل داخلی :
– اعلام خسارت به موقع بیمه گذار
– بارنامه
– فاکتور یا سندی مبتنی بر تعیین ارزش واقعی بیمه شده
– گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه
– صورت مجلس یا گزارش کارشناسی شرکت بیمه مبتنی بر تعیین میزان خسارت

ج – محمولات وسائط نقلیه آبی ( شناورهای کوچک دریایی) :
– اعلام خسارت بموقع بیمه گذار
– گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه
– گزارش هواشناسی محل حادثه
– گواهی سازمان بنادر و کشتیرانی مبنی بر وقوع حادثه
– پروانه ثبت و بهره برداری
– گزارش قابلیت دریا پیمایی از موسسات معتبر و مورد تایید سازمان بنادر و کشتیرانی
– گواهی نامه ایمنی سازمان بنادر و کشتیرانی
– آخرین مجوز خروج شناور از بندر مبداء